通用减速机的选型包括提』出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。
相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。
规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
选择规格:
通用减速器和专用减速器设计选型方法的*大不同在↓于,前ζ 者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考∴虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户※的专用条件设计,该考虑的系数,设计时▆一般已作考虑,选用时只要满■足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单①。
通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机@或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~,每小时启动次数@ ≤5次,允许启︾动转矩为工作转矩的2倍),接触强度*系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足
PC=≤PN
式中PC——计算功率(KW);
PN——减速器的额定功率(KW);
P2——工作机功█率(KW);
KA——使用系数,考虑使用工况的影响;
KS——启动系数,考虑启动次数的影响;
KR——可靠度系数,考虑不同可靠度要求。
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