通用减速机的选型包括提』出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。

相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。

规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

选择规格：

通用减速器和专用减速器设计选型方法的*大不同在↓于，前ζ　者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考∴虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户※的专用条件设计，该考虑的系数，设计时▆一般已作考虑，选用时只要满■足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单①。

通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机＠或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~，每小时启动次数＠ ≤5次，允许启︾动转矩为工作转矩的2倍），接触强度*系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。

所选减速器的额定功率应满足

PC=≤PN

式中PC——计算功率（KW）；

PN——减速器的额定功率（KW）；

P2——工作机功█率（KW）；

KA——使用系数，考虑使用工况的影响；

KS——启动系数，考虑启动次数的影响；

KR——可靠度系数，考虑不同可靠度要求。